杨肸子随着他的脚步，探秘冻结在1986年的“鬼城”-艺术IP

杨肸子随着他的脚步，探秘冻结在1986年的“鬼城”-艺术IP

杨肸子
“行走的镜头”首届旅行体验师个人主题摄影联展
入选者系列访谈之一
闯入切尔诺贝利的旅行者
多布

人文地理摄影师，旅行KOL，商业VR摄影师，旅行撰稿人，资深旅行杂志编辑，500PX图片库签约摄影师。在微博、新浪博客、今日头条、一点资讯、乐途旅游网、飞猪旅行、百度旅游、网易号、中华网等多个主流自媒体平台签约或开设专栏，截至目前已去过欧亚25个国家上百个城市旅行。图文作品除各大主流自媒体平台外，亦发表于《汽车自驾游》、《悦游》、《户外》、《旅游世界》、《TOP旅行》、《旅游纵览》、《云端》、《国际航空报》等平面媒体。

入选作品｜“金刚罩”前实测的辐射值在安全范围内

入选作品｜距离事故核反应堆仅三公里的游乐场
那场事故改变了一切
……
切尔诺贝利，冻结在1986的“鬼城”，
时间似乎还凝固在三十年前，
一切都已彻底改变，无法回头。
随着他的脚步，
闯入了这难以言说的禁区
......
访谈
闯入切尔诺贝利的旅行者
多布
■艺术IPVS多布
切尔诺贝利——人类历史上最大的核灾难之地。什么样的契机让你踏入了这片禁区？
多布：
当时是应邀参加一个旅行网站的乌克兰体验活动，和多数人一样，我对乌克兰更多的印象是那里的教堂和美女。
看到详细的行程之中有切尔诺贝利也是出乎意料的，毕竟这个名词总让人觉得那么遥远和不真实，似乎只存在于生涩的科技论文和纪录片里。从来没有想过，有一天我会真的走进这个真实立体而又难以描述的地方。

在最吸引游客的旅行圣地中，切尔诺贝利在福布斯杂志中榜上有名。我想多数人对它都是既恐惧又向往，过程中你又是一种什么样的心理状态？
多布：
最开始和大多数人一样，对那里的印象就是“死亡之地”、“基因突变”这类的生冷可怕的字眼。有冒险精神的人对这样的地方就会像你说的——“既恐惧又向往”。
出发前我针对性地做了功课，才发现31年前发生的那场人祸，造成的结果比我们印象里的还要可怕很多，以至于我有一点点犹豫，到底要不要进入切尔诺贝利禁区。
等真到基辅的时候，好奇早就盖过担心，毕竟2000年之后，切尔诺贝利已经有成熟的旅游产品了。而且新落成的“金钟罩”已经严密覆盖住事故的四号核反应堆，陪同的向导也会随身带着测量辐射量的盖革计数器，保证我们始终处于绝对安全的辐射量中。

30年前的那天发生了不可逆转的剧变，如今那里变成了什么模样？
多布：
从基辅开车过去的路上，随着车子越来越靠近切尔诺贝利，路边积雪的浓密树林里可以看到越来越多荒弃多年的房屋，末日气氛和神秘感越来越强烈。切尔诺贝利核电站30公里核心禁区是严格限制人员进入的，哨卡前要停车接受军人的安检和资料核对。
除了看一眼覆盖四号核反应堆的“金钟罩”，最吸引人的部分绝对是普里皮亚季。1970年为核电厂而建的的普里皮亚季曾是苏联城市规划的成功典范，简朴的混凝土风格建筑上是色彩艳丽的壁画和口号，散落在森林里的建筑有学校、医院、酒店、游泳池、游乐场、歌剧院、超市、体育场……一个城市应该具备的一切元素这里都曾拥有。
走在大雪中的普里皮亚季街头，视线并不理想，但还能看见方正的苏式楼上黯淡的镰刀锤子标志。看着身边当年那些曾充满生机的游乐场、体育场、居民区和办公楼，钢铁和混凝土的驱壳都还完好，但早已成为荒芜的无人区，建筑里还看得到不少当年留下的痕迹和物品，更像是一个拍摄僵尸恐怖片或者末日电影的巨大片场。

这趟“鬼城”之旅，给你最大的体验是什么？拍摄这组照片的过程中有没有值得聊的故事或感受？
多布：
最大的感受是那份寒意，不是气温上的寒冷，而是心理上的那种噤若寒蝉。尤其是在那座游乐场，看着曾经承载着当地居民欢乐时光的摩天轮和碰碰车，游乐园化身失乐园，这种巨大的反差特别有视觉和心理上的冲击力。
置身这座死城，时间似乎还凝固在三十年前，覆盖大地的白雪甚至给人一种岁月静好的奇怪错觉，有时会让我忘记这是一个危险的禁区。不过偶尔响起的盖革计数器会把我们拉回现实，提醒还有残存于建筑、土壤中的辐射。
可能是出于摄影师的本能，在切尔诺贝利停留的时间感觉过得特别快，总觉得时间严重不够用，既没看通透，更没拍过瘾。
你说自己属于自驾狂人，有哪些自驾经历？为什么偏爱这种旅行方式？
多布：
自驾是我很偏爱的一种旅行方式，这些年因为工作和兴趣的原因，陆续自驾走过黄河全程沿线（从源头到入海口）、丝绸之路国内段（西安—霍尔果斯）、贝加尔湖（西安—满洲里—赤塔—乌兰乌德—伊尔库茨克—贝加尔湖）、北极（莫斯科—圣彼得堡—赫尔辛基—罗瓦涅米—卡拉绍克—北角—特罗姆瑟—斯瓦尔巴岛）、穿越欧亚大陆（英国—法国—比利时—德国—奥地利—捷克—意大利—希腊—土耳其—伊朗—印度）等等。
我喜欢并享受开车，自驾除了有充足的操控感，还有那种更真实的“在路上”的感觉。而且自驾游行程的自由度更大，能发现很多目的地之外的风景和惊喜，旅行的过程体验会更丰富。

作为一名专业的摄影师，喜欢拍摄什么样的题材？也谈谈360度全景VR拍摄吧。
多布：
工作中主要拍摄旅行、风光、汽车、民俗、建筑、美食、VR全景等题材，对我个人来说，风光和人文题材更能吸引我多一些。
至于VR拍摄，已经从事了九年的时间，最开始那几年是拿它作为一个商业推广的新技术和挣钱谋生的手段。后来从事旅游媒体行业，渐渐发现VR和旅行是绝配，能够组合出无限的可能性来。
当你去了一个极美的地方或者偶遇一场特别的民俗活动，这个时候靠单纯的平面照片、视频和文字来记录显得有点太单薄，如果再加上VR全景或者VR视频，那种身临其境的沉浸式体验，就是另一个维度的了。
你的旅行经历十分丰富，除了切尔诺贝利之外，还有哪些刺激令人终生难忘的旅行体验？
多布：
每次旅行都会有一些难忘的瞬间和特别的体验，在当时可能都会觉得印象深刻，但记忆力是没有想象中靠谱的。只要过些日子，如果不翻照片和视频，还能经常想起来的瞬间就少多了。
我始终觉得，最美的景致反而是不太能拍出来的，更多的是切身实地的氛围和感受。印象很深的比如在挪威的北角，那是欧洲大陆的最北端，与阿根廷乌斯怀亚齐名的“世界尽头”。在那个岬角上，脚下是垂直几百米的断崖，崖底就是望过去无边无际的北冰洋，地平线可以看到比其他海域更为明显的弧线。也许是因为寒冷，海面上蒸腾着雾气，有特别的科幻感和无尽的孤独感。
最刺激的体验，是2015年从伊朗的克尔曼前往扎黑丹的自驾行程，当时因为巴基斯坦边境地区的紧张局势，为了安全考虑，当地派出全副武装的军警对我们的车队进行保护。车队一头一尾各一辆载满士兵的皮卡。每前行几十公里，就停下来等待负责下一段的皮卡和士兵来交接。本来半天的路程，在这种紧张的氛围中开了整整一天。
难忘的体验很难说出具体某一个——在伊朗为了赶行程连夜通宵开车9个小时、在极地的朗伊尔城坐狗拉雪橇、在安达曼海的水面下被鱼风暴包围、在盆踊节与万人同舞、在雪兰莪跟着当地渔民在礁石丛中挖生蚝、在罗瓦涅米第一次看到极光……

你说自己的基因序列里也许有DRD4-7R的变体，检测结果如何？
多布：
有次在给杂志写稿子的时候查过一个资料，说在人类的基因中，存在着一种叫DRD4-7R的变体，具备这种基因型的人就更喜欢猎奇，更喜欢追求新鲜的事物，对未知世界充满好奇与渴望远行的躁动。
所以我想在我的基因序列是不是也有DRD4-7R的，后来我确实去做了一个DNA检测，不过这家公司测试的基因位点里没有这一项，所以暂时无法得知答案，不过后台的数据库会逐步丰富，迟早会弄清楚的。
你曾经拍摄出版过《大明宫画册》，这是一本怎样的画册？
多布：
那是2011年为大明宫国家遗址公园所拍摄的一本画册，花了一个多月的时间去拍了很多次，走遍了巨大园区的每个角落。最终印刷出来的成品，公司上下和客户都很喜欢。

旅行对你来说有什么样特殊的意义？
多布：
旅行对我来说，就是打开“新世界”的大门，是对世界认知的一种方式，能满足我无穷尽的好奇心。而旅行也能带给我很多答案，比如让我明白更宝贵的是什么，以及自己更应该追求的是什么。
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以“行走的镜头”为大主题的全国首届旅行体验师个人主题摄影联展是由：艺术IP、世界旅行体验师联盟、MOGO蘑菇云新媒体、WING励智品牌联合举办的大型旅行摄影类文化展活动。主要面对旅行大咖、旅行达人、旅行体验师的专属展览。旨在推进旅游领域社会化创作、推出优秀的旅游达人、向公众展现一个更加绚丽多彩的世界。


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